Zündapp Tuning-Luftfiltertrichter 5-teilig – Typ 517 / 529 / 530 – variabler Ansaugdurchmesser – 530-10.136 - Grau

Neuheit aus eigener Produktion!

Passend zu unseren verstellbaren Tuning-Luftfilterdeckeln haben wir nun auch den passenden Tuning-Luftfiltertrichter mit wechselbaren TPU-Einsätzen entwickelt.

Der Trichter wird aus robustem PETG gefertigt und bietet ohne Einsatz einen freien Ansaugdurchmesser von 28 mm. Mit den vier mitgelieferten TPU-Einsätzen kann der Durchlass schnell und unkompliziert auf das jeweilige Motor- und Vergaser-Setup angepasst werden.

Variable Abstimmung des Ansaugquerschnitts

Folgende Durchmesser stehen zur Verfügung:

• ohne Einsatz: 28 mm
• TPU-Einsatz: 26 mm
• TPU-Einsatz: 24 mm
• TPU-Einsatz: 22 mm
• TPU-Einsatz: 20 mm

Damit lässt sich die Luftzufuhr gezielt verändern, ohne den kompletten Trichter austauschen zu müssen.

Ideal für Tuning-Setups

Gerade bei geänderten Zylindern, Vergasern, Ansaugwegen oder Luftfilterlösungen kann der benötigte Luftdurchsatz je nach Setup unterschiedlich ausfallen.

Mit unserem variablen System kann der Ansaugquerschnitt Schritt für Schritt angepasst werden. So lässt sich wesentlich einfacher herausfinden, welche Größe zur jeweiligen Motorabstimmung am besten passt.

5-teiliges Komplettset

Im Lieferumfang enthalten:

• 1 × Tuning-Luftfiltertrichter aus PETG
• 1 × TPU-Einsatz 26 mm
• 1 × TPU-Einsatz 24 mm
• 1 × TPU-Einsatz 22 mm
• 1 × TPU-Einsatz 20 mm

Gesamt: 5 Teile

Passend für

• Zündapp Typ 517
• Zündapp Typ 529
• Zündapp Typ 530

Technische Daten

Ersatzteil-/Referenznummer: 530-10.136
Farbe Trichter: Schwarz
Material Trichter: PETG
Material Einsätze: TPU
Maximaler Durchlass ohne Einsatz: 28 mm
Abstufungen: 26 / 24 / 22 / 20 mm

Die Vorteile

• eigene Entwicklung und eigene Produktion
• stabiler PETG-Trichter
• flexible TPU-Einsätze
• fünf verschiedene Ansaugquerschnitte mit nur einem Trichter
• schneller Wechsel der Einsätze
• ideal für Serien- und Tuningmotoren
• perfekt kombinierbar mit unseren verstellbaren Tuning-Luftfilterdeckeln

Ein Trichter – fünf mögliche Ansaugquerschnitte.

Damit wird die Abstimmung der Luftzufuhr noch flexibler und das gesamte Ansaugsystem kann wesentlich besser an das jeweilige Fahrzeug-Setup angepasst werden.

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