Zündapp Tuning-Luftfilterkasten ZD 40, ZE 40, ZD 20, ZD 25, ZD 30, X 25, ZX 25, ZL 25, ZS 25 – Schwarz geglättet – Premium-Nachfertigung

PREMIUM-TUNING-EDITION – STRÖMUNGSOPTIMIERT – EXKLUSIVES OBERFLÄCHENFINISH – MADE IN GERMANY

Mehr Luft. Mehr Potenzial. Mehr Zündapp!

Originalgetreue Optik trifft auf moderne Tuning-Technologie!

Unser exklusiver Zündapp Tuning-Luftfilterkasten in Schwarz mit hochwertig geglättetem Premium-Finish wurde speziell für anspruchsvolle Zündapp Schrauber, Restauratoren und Tuning-Enthusiasten entwickelt.

Die Konstruktion basiert auf den historischen Zündapp Originalausführungen mit den Ersatzteilenummern 278-04.760 und 278-04.765, wurde jedoch gezielt für den Tuning-Einsatz weiterentwickelt.

Das Besondere: Das Ansaugrohr wurde auf eine Länge von nur 100 mm verkürzt und verfügt über einen durchgehenden Innendurchmesser von 16 mm.

Diese angepasste Ansauggeometrie ermöglicht eine strömungsgünstige Luftführung und schafft optimale Voraussetzungen für entsprechend abgestimmte Tuning-Motoren.

Abgerundet wird das Ganze durch unser exklusives Premium-Oberflächenfinish in tiefem Schwarz, das dem Bauteil eine außergewöhnlich hochwertige, nahezu spritzgussähnliche Optik verleiht.

Ein Tuning-Bauteil, bei dem Funktion, Präzision und Optik gleichermaßen überzeugen!

Fahrzeugkompatibilität

Serienmäßige Grundausführung als konstruktives Vorbild:

• Zündapp ZD 40 – Typ 446

• Zündapp ZE 40 – Typ 460

Als Tuning-Ausführung für folgende Modelle vorgesehen:

• Zündapp ZD 20 – Typ 446

• Zündapp ZD 25 – Typ 446

• Zündapp ZD 30 – Typ 446

• Zündapp 50 TS – Typ 446

• Zündapp X 25 – Typ 460

• Zündapp ZX 25 – Typ 460

• Zündapp ZL 25 – Typ 460

• Zündapp ZS 25 – Typ 460

Wichtig: Bei den genannten Modellen ist die tatsächliche Kompatibilität mit der vorhandenen Vergaser- und Motorkonfiguration vor der Montage zu prüfen.

Technische Angaben

• Artikel: Zündapp Tuning-Luftfilterkasten

• Original-Vergleichsnummern: 278-04.760 / 278-04.765

• Ausführung: Optimierte Premium-Tuning-Nachfertigung

• Ansaugrohrlänge: ca. 100 mm

• Innendurchmesser: Durchgehend 16 mm

• Farbe: Tiefschwarz

• Oberfläche: Aufwendig geglättetes Premium-Finish

• Werkstoff: Hochwertiger technischer Spezialwerkstoff

• Konstruktion: Strömungsgünstig optimierte Ansauggeometrie

• Herstellung: Moderne Präzisionsfertigung

• Herkunft: Made in Germany

• Einsatzbereich: Motorsport, Rennstrecke und geeigneter Offroad-Einsatz

Optimierte Ansauggeometrie – entwickelt für anspruchsvolle Tuning-Setups

Bei einem Zweitaktmotor spielt die Gestaltung des Ansaugtrakts eine wichtige Rolle für die Gemischaufbereitung und das Motorverhalten.

Aus diesem Grund haben wir die historische Grundkonstruktion gezielt überarbeitet.

Die entscheidenden Veränderungen:

✅ Verkürztes Ansaugrohr auf 100 mm – kompakte Ausführung für entsprechend abgestimmte Tuning-Konfigurationen.

✅ Durchgehend 16 mm Innendurchmesser – gleichmäßiger Kanalquerschnitt ohne konstruktive Verengung innerhalb des Ansaugrohrs.

✅ Strömungsgünstige Innengeometrie – ausgelegt auf eine möglichst gleichmäßige Luftführung.

✅ Optimierte Konstruktion – gezielt weiterentwickelt für den Einsatz an modifizierten Zweitaktmotoren.

✅ Originalnahe Außenoptik – klassische Zündapp Formgebung mit moderner Technik kombiniert.

✅ Individuelle Tuning-Abstimmung möglich – geeignet für entsprechend angepasste Vergaser- und Motorkonfigurationen.

Die tatsächliche Leistungsentfaltung hängt von der Abstimmung des gesamten Motors, insbesondere von Vergaser, Zylinder, Auspuffanlage und Luftfilterkonfiguration, ab.

Hochwertiger technischer Spezialwerkstoff

Bei der Herstellung setzen wir auf einen sorgfältig ausgewählten, hochwertigen technischen Spezialwerkstoff, der hohe Anforderungen an Formstabilität, Präzision und mechanische Belastbarkeit erfüllt.

Die besonderen Qualitätsmerkmale:

✅ Hohe Temperaturbeständigkeit – ausgelegt für die thermischen Anforderungen im vorgesehenen Einsatzbereich.

✅ Exzellente Maßhaltigkeit – präzise Fertigung der Anschlussbereiche und Bauteilgeometrie.

✅ Hohe mechanische Belastbarkeit – widerstandsfähige Konstruktion für die üblichen Beanspruchungen im Motorumfeld.

✅ Witterungsbeständige Eigenschaften – geeignet für die typischen Umgebungsbedingungen bei entsprechendem Fahrzeugeinsatz.

✅ Präzise Innenkonturen – sorgfältig gestalteter Ansaugkanal mit gleichmäßigem Querschnitt.

✅ Hochwertige Verarbeitungsqualität – aufwendig nachbearbeitet und optisch veredelt.

Exklusives Premium-Oberflächenfinish – Schwarz geglättet!

Hier zeigt sich der Unterschied zu herkömmlichen Nachfertigungen!

Unser Tuning-Luftfilterkasten erhält durch ein speziell entwickeltes, aufwendiges Oberflächenveredelungsverfahren ein außergewöhnlich hochwertiges Finish.

Die ursprünglich fertigungstypische Oberflächenstruktur wird deutlich reduziert. Das Ergebnis ist eine besonders glatte, gleichmäßige und optisch ansprechende Oberfläche.

In Kombination mit der tiefschwarzen Farbgebung entsteht ein edles Erscheinungsbild, das sich hervorragend in das Gesamtbild klassischer Zündapp Fahrzeuge einfügt.

Die Vorteile unserer Premium-Oberflächenveredelung:

• Besonders glatte und gleichmäßige Oberflächen

• Deutlich reduzierte sichtbare Fertigungsstrukturen

• Hochwertige, nahezu spritzgussähnliche Optik

• Tiefschwarzes, klassisches Erscheinungsbild

• Saubere Übergänge und sorgfältig ausgearbeitete Konturen

• Professionelles Finish bis ins kleinste Detail

• Ideal für hochwertige Restaurierungen und anspruchsvolle Tuning-Projekte

Keine gewöhnliche Nachfertigung – sondern ein exklusives Premium-Bauteil mit außergewöhnlichem Finish!

Tradition trifft Innovation – moderne Zündapp Tuning-Technik

Mit unserem Tuning-Luftfilterkasten verfolgen wir ein klares Ziel:

Die klassische Zündapp Technik erhalten und gleichzeitig die Möglichkeiten moderner Fertigungsverfahren sinnvoll nutzen.

Anstatt die historische Konstruktion lediglich zu reproduzieren, wurde sie gezielt für den Tuning-Einsatz überarbeitet.

Dabei wurde besonderer Wert auf die Verbindung aus originalnaher Optik, präziser Geometrie und hochwertiger Oberflächenqualität gelegt.

Das Resultat ist ein modernes Tuning-Bauteil, das sich optisch harmonisch in historische Zündapp Fahrzeuge integriert.

Offiziell lizenzierte Zündapp Markenrechte

Zündappdienst Leuchs ist Lizenznehmer der Zündapp Verwaltungsgesellschaft mbH und verfügt im Rahmen der erteilten Lizenz über Nutzungsrechte an den geschützten Zündapp Wort- und Bildmarken.

Seit 2004 beschäftigen wir uns mit der traditionsreichen Marke Zündapp und der Entwicklung sowie Nachfertigung historischer Ersatzteile.

Mit innovativen Produkten wie diesem Tuning-Luftfilterkasten verbinden wir unsere Erfahrung mit modernen Fertigungsmöglichkeiten.

Qualität und Innovation – Made in Germany

Unsere Premium-Nachfertigungen werden in Deutschland entwickelt und gefertigt.

Dabei stehen für uns folgende Qualitätsmerkmale im Mittelpunkt:

• Originalnahe Formgebung

• Moderne Konstruktion und präzise Fertigung

• Strömungsgünstige Innengeometrie

• Hochwertige technische Spezialwerkstoffe

• Aufwendige Premium-Oberflächenveredelung

• Hohe Detailtreue

• Leidenschaft für klassische Zündapp Technik

Das Ergebnis: Klassisches Zündapp Design, moderne Tuning-Technologie und ein exklusives tiefschwarzes Premium-Finish – vereint in einem außergewöhnlichen Bauteil!

Zündappdienst Leuchs – Qualität, Innovation und Leidenschaft für Zündapp!

Mehr Luft. Mehr Potenzial. Mehr Zündapp!

Wichtiger Hinweis zur Straßenzulassung

ACHTUNG – TUNING-ARTIKEL!

Dieser Tuning-Luftfilterkasten ist nicht StVZO-konform und besitzt keine ausgewiesene Zulassung für den öffentlichen Straßenverkehr.

Die Verwendung ist ausschließlich für Motorsportzwecke, Rennstrecken oder geeignete Offroad-Einsatzbereiche außerhalb des öffentlichen Straßenverkehrs vorgesehen.

Durch Änderungen am Ansaugsystem können sich Geräuschverhalten, Gemischaufbereitung und Motorleistung verändern. Gegebenenfalls ist eine entsprechende Vergaserabstimmung erforderlich.

Wichtiger Montage- und Sicherheitshinweis

Bei diesem Artikel handelt es sich um eine modern entwickelte Tuning-Nachfertigung.

Der Einbau und die Verwendung erfolgen auf eigene Verantwortung. Die Montage sollte ausschließlich durch Personen mit entsprechenden technischen Fachkenntnissen durchgeführt werden.

Vor der Inbetriebnahme müssen die korrekte Passform, sichere Befestigung, Dichtheit sowie die technische Eignung für die jeweilige Motor- und Vergaserkonfiguration überprüft werden.

Eine fehlerhafte Abstimmung oder undichte Ansaugverbindung kann zu unerwünschter Nebenluft, einem zu mageren Kraftstoff-Luft-Gemisch und daraus resultierenden Motorschäden führen.

Für Schäden durch unsachgemäße Montage oder bestimmungswidrige Verwendung wird im gesetzlich zulässigen Umfang keine Haftung übernommen.

Die gesetzlichen Gewährleistungsrechte und zwingenden gesetzlichen Haftungsansprüche bleiben selbstverständlich unberührt.